Пока тупик. Во сколько обойдётся ремонт дорог в Кирове

Ситуацию усугубляют фуры: около 80% областных дорог просто не готовы нагрузкам свыше 12 тонн.

Брешь в бюджете

Главная проблема региона - дефицит бюджетных средств на ремонт дорог.

«Финансирование областных дорог составляет чуть больше 30% от тех нормативных потребностей, которые установлены постановлением Правительства Кировской области. Дороги местного значения имеют почти 10-кратное отставание в плане финансирования. Приведения их в нормативное состояние в ближайшие годы экономическая ситуация не предполагает, - отметил Альберт Запольских, министр транспорта Кировской области. - Основная задача на сегодня - сохранение существующей дорожной сети. Нужен серьёзный пересмотр плана дорожных работ на 2016 год».

«Залатать» дыры

В первую очередь в Кирове отремонтируют дорогу на посёлок Садаковский, участок Казанского тракта в районе села Красное, улицы Павла Корчагина в Коминтерновском и Советскую в Нововятском районе. Предусмотрен также ямочный ремонт на площади более 15 тыс. кв. метров.

«В целом, на ремонт дорог областного центра в 2016 году заложено 66 млн рублей», - сообщил Геннадий Якимов, заместитель главы администрации города Кирова.

Около 50 млн рублей областных средств направят на ремонт дорог по ул. К. Маркса (на участке от Преображенской до Воровского), ул. Профсоюзной (от К. Маркса до Октябрьского проспекта), ул. Ленина (от Розы Люксембург до ул. Труда) и на других участках.

«Проблема в том, что мы тратим больше денег на то, чтобы «залатать» дыры, чем построить капитальную дорогу. Улицу Некрасова и Комсомольскую в прошлом году ремонтировали 4 раза. Это просто закатывание денег в асфальт. Заказчик и подрядчик в одном лице - город Киров. Я более чем уверен, что подход к выбору подрядчика несовершенен. На мой взгляд, нужны комплексные меры. Поскольку денег на ремонт дорог сегодня не предвидится, я предлагаю донести до сведения Президента РФ, что в Кировской области введена чрезвычайная ситуация по дорогам. И попросить его принять соответствующие меры», - предложил Багир Шарифов, директор одного из крупных предприятий города Кирова.

Дороги - федералам

Дополнительные средства на ремонт дорог хотят изыскать, переведя часть областных дорог в федеральную собственность. С января 2017 г. новый статус получит маршрут Кострома - Шарья - Киров - Пермь. В перечень дорог федерального значения войдет свыше 400 км региональных дорог.

В планах также разгрузить дороги от резко возросшего машинопотока. Для этого требуется вывести транзитный транспорт с городских улиц и завершить строительство западного обхода города Кирова. Бюджету это обойдется примерно в 16 млрд рублей. Однако ни городу, ни области такие затраты не по карману. Остаётся уповать на государство и частных инвесторов.

Поиск выхода

Капитального ремонта областных дорог в 2016 г. ждать не стоит. Однако что-то надо делать! Конечно, кировчане привыкли к дорожным ямам, но нынешней весной они превратились в нечто невообразимое. «Как после бомбёжки», - невесело шутят водители.

«В конце мая мы проведём круглый стол с привлечением депутатов Законодательного собрания и городской Думы, общественности, экспертов, представителей научного сообщества с тем, чтобы дать оценку ситуации и наметить пути решения проблемы, - сообщил Алексей Ивонин, председатель Заксобрания Кировской области. - В связи с возросшими нагрузками на дорожное полотно и нестабильными погодными условиями нужны новые качественные материалы для ремонта дорог и новые технологии строительства».

Смотрите также:

• Спросят строго. Ремонт дорог - под жёстким контролем городских властей →
• Чью руку мыли? Кто в 2015-м году оказался в рядах коррупционеров →
• Владимир Быков: ремонт дорог проконтролирует общественность →