В суд направили дело об обрушении моста через Молому в Кировской области. Около года назад, 24 апреля, весть о происшествии шокировала всю Россию. По соцсетям разлетелись видеозаписи: многотонная фура проезжает по мосту, через который проходит федеральная трасса «Кострома — Шарья — Киров — Пермь», и продавливает в нём глубокую вмятину. Казалось — ещё немного, и мост проломится, а автомобили упадут в воду. В тот вечер тысячи водителей надолго застряли в многокилометровой пробке. Ремонт моста длился до лета, а расследование возбуждённого после ЧП дела заняло почти год. Как устанавливали виновных? Что им грозит? Удастся ли избежать подобных ситуаций в будущем? Ответы на эти и другие вопросы узнал сайт kirov.aif.ru.
«Вот такие дела»
«Река Молома. В Киров не проехать. Мост обвалился. Вот такие дела, пацаны. Возможно, домой вернёмся», — сказал один из первых свидетелей автоаварии, видеозапись которого опубликовал телеграм-канал SHOT.
Разрешённая нагрузка на мост составляла 25 тонн. Перед заездом на него размещён дорожный знак ограничения массы. При этом вес двух фур, которые по нему проезжали и везли неделимый груз (цистерны), оказался в шесть раз больше — 137 тонн. Позже оба автомобиля остановили в Котельниче.
«Виновников задержали. Груз опечатан. Устанавливаются все обстоятельства произошедшего», — пояснили тогда в региональном минтрансе.
На совещании с аппаратом областного правительства, которое проходило 28 апреля, губернатор Кировской области Александр Соколов назвал случившееся «происшествием, которое затронуло не только автолюбителей, но и экономику региона».
«Дорога и мост находятся в федеральной собственности. По моей просьбе к решению проблемы подключились Упрдор „Прикамье“, из Перми выехали специалисты. Восстановительные работы уже начались. Я нахожусь на постоянной связи с руководителем Упрдор „Прикамье“ Анатолием Дашкевичем. На мост привезли всё необходимое оборудование», — сообщил он.
Водителям легковых машин пришлось объезжать федеральный мост через Советск, а грузовикам — через Нолинск. Следовавшие по федеральной трассе автобусы № 220 и 249 перенаправили по другим маршрутам. Для людей, которые живут в населённых пунктах, находящихся на пути объезда, организовали специальные автобусные рейсы. Впрочем, в этой ситуации, увы, не обошлось без проблем. Жители сообщали, что новые автобусы не всегда соблюдали расписание. Еще один неприятный момент: ремонт просевшего моста через Молому в Кировской области осложнял паводок. Разлившаяся река подмывала насыпь.
Грозит срок до четырёх лет
Люди опасались, что ремонт затянется, и федеральный мост будут чинить до поздней осени. К счастью, этого не произошло. Проезд по мосту открыли утром 28 мая. Движение здесь разрешено для всех видов транспорта — конечно, грузоподъемностью до 25 тонн.
По словам начальника управления федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Анатолия Дашкевича власти приняли решение установить на мосту реверсивное движение. В планах — капитальный ремонт моста.
Ситуацией с проседанием моста через реку Молому почти сразу же после ЧП заинтересовались следователи. По указанию главы управления СКР по Кировской области Андрея Виноградова сотрудники Юрьянского следственного отдела СКР начали доследственную проверку по признакам преступления, предусмотренного статьёй 293 УК РФ («Халатность»). В скором времени возбудили уголовное дело.
Позже сотрудники СКР назвали фигурантов дела. Ими стали водитель большегруза Mercedes-Benz Acros L4, под которым 24 апреля треснул пролёт моста, и директор фирмы из Омска (именно эта компания организовала перевозку непомерно тяжёлого для моста груза). Им предъявили обвинение уже по другой статье — 267 УК РФ ("Приведение в негодность транспортных путей сообщения"). Наказание по этой статье варьируется от штрафа (до 700 тысяч рублей) до лишения свободы на 4 года.
По версии следствия, в апреле 2025 года директор омской фирмы нарушил установленный порядок, не получив специального разрешения, организовал перевозку груза двумя тяжеловесными и крупногабаритными грузовиками — Mercedes-Benz Acros L4и Вольво FH-TRUCK 6X4. Машины двигались из Тюмени в Архангельск по маршруту, который пролегал, в том числе, по многострадальному мосту через Молому.
«Как проехали всю страну?»
В СКР по Кировской области пояснили, что обвиняемые допустили нарушения правил эксплуатации тяжеловесного крупногабаритного автотранспорта на автодорогах общего пользования. В отсутствие разрешительных документов они организовали движение двух тягачей из Тюмени в Архангельск. При этом масса каждого автомобиля с грузом превышала 150 тонн.
«В момент движения по территории Кировской области из-за существенного превышения веса грузовых автомобилей произошла деформация элементов моста. В результате транспортный путь участка автодороги федерального значения „Вятка“ был заблокирован», — сообщили в региональной прокуратуре.
В надзорном органе также добавили, что в период предварительного расследования материальный ущерб в размере более 20 миллионов рублей, причинённый Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Прикамье“ Федерального дорожного агентства» (Упрдор «Прикамье»), был возмещён.
Уголовное дело после вручения обвиняемым копий утвержденных обвинительных заключений направят в Котельничский районный суд для рассмотрения по существу. Обвиняемым грозит до четырёх лет лишения свободы.
Ситуацию с мостом через Молому, по-прежнему активно обсуждают в Сети.
«А как же они почти всю страну проехали, а мост только у нас рухнул?» — спрашивает интернет-пользователь Aleks52 в комментариях на сайте Newsler.
«А про отсутствие весового контроля на дорогах Кировской области дел возбуждаться не будет? И руководство минтранса в почёте. Всё логично», — иронизирует посетитель сайта с ником «Иногда читатель».
«Если ущерб возместили, виновным грозит только „административка“ за проезд под запрещающий знак», — рассуждает подписчик соцсетей Сергей.
Напомним, мост через Молому проваливался и в 2022 году. Но тогда расстояние между плитами было примерно с ладонь. В сентябре на мосту провели ремонт, и снова передали его в эксплуатацию. Во время ЧП 24 апреля перепад составил уже около 50 сантиметров. Капитальный ремонт моста Упрдор «Прикамье» запланировал на 2026-2027 годы.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Дело об обрушении моста через Молому в Кировской области направили в суд 
На мосту через Вятку временно установили ограничения по массе автомобилей 
СКР выясняет причины гибели мужчины в реке Моломе в Кировской области 
В Кировской области 28 мая открыли проезд по мосту через реку Молому 
Проезд по мосту через Молому в Кировской области обещают открыть в мае