Через кладбище к знаниям. Дети ходят в школу пешком из-за смены маршрута

Меньше месяца назад в Кирове из-за невыполнения условий договора расторгли контракт с перевозчиком, работающим на нескольких городских маршрутах. Цель была благая – улучшить транспортную доступность. Но с одним из маршрутов, № 67, что-то пошло не так. Жители деревни Ломовской, которая находится в черте города, пожаловались, что днём автобусы перестали заезжать на остановку «Металлобаза». А она очень важна, особенно для школьников, которые учатся во вторую смену. Детям приходится идти больше километра до остановки пешком по проезжей части дороги, так как нет тротуара. Подробнее о назревшей проблеме – в материале сайта kirov.aif.ru.

Прямо по трассе

У местной жительницы Ольги двое детей. Один ребёнок ходит в детский сад, второй учится в восьмом классе школы. По словам женщины, когда старший сын пошёл в первый класс, то проблемы с транспортом не было. Постепенно ситуация стала ухудшаться. В последнее время часто бывало, что в нужное время автобус вообще не приходил. 

«В итоге сын привык ходить за 5 км в школу пешком, так как дождаться автобуса просто нереально, – рассказывает Ольга. – Когда стало известно, что на маршруте меняют перевозчика и добавят рейсы, мы обрадовались, что ситуация изменится. Рейсов и правда стало больше, но при этом до остановки «Металлобаза» автобусы сейчас едут только в часы пик, утром и вечером. Днём ездят только до «Дома молодёжи». Детям, которые, как мой старший сын, учатся во вторую смену, надо идти до неё больше километра по проезжей части улицы Базовой. Там нет тротуара, рядом бегают собаки. А если опоздать на дневной рейс, то вообще придётся пешком до школы идти. Впрочем, мой сын уже к этому привык. Младший ребёнок скоро пойдёт в первый класс и добираться до школы, если ничего не поменяется, будет очень сложно. Говорят, что график движения автобуса поменяли из-за низкого пассажиропотока. Прежний перевозчик постоянно транспорт выводил на линию с перебоями, вот и приходилось добираться до пункта назначения самостоятельно. Из-за транспортной проблемы люди из деревни уезжали, так как детям стало трудно добираться до школы, а сейчас стало ещё хуже».  

В Ломовской живут около 60 школьников. Во вторую смену занимаются около 40 детей. Если автобус не придёт или опоздать на рейс (даже по новому расписанию автобус курсирует раз в 50 минут), то приходится идти в школу пешком. 

«До школы идти 5 км, дети ещё и через кладбище должны ходить. Обязательно должны быть автобусные рейсы, у нас же не каменный век», – возмущаются местные жители. 

В Ломовской также много пенсионеров. В деревне нет ни аптек, ни продуктовых магазинов, и они вынуждены постоянно ездить в город. Им тоже приходится проделывать тот же путь до остановки. С трудностями сталкиваются и другие люди.

«Больная тема с маршрутом № 67. На ул. Базовую уедешь по работе, а обратно можно только на такси выехать. И то если водители согласятся брать заказ и ехать туда. Люди не знают, как уехать на работу и с работы. Пешком приходят с ул. Щорса и идут обратно на ул. Щорса. Неужели нельзя отрегулировать маршрут?» – возмущается кировчанка.

Учесть пожелания

За решением проблемы местные жители обратились к главе города Елене Ковалёвой – ходили к ней на личный приём. Они рассказали о своей проблеме и напомнили о том, что скоро начнётся садоводческий сезон и этот маршрут будет востребован у кировчан, которые поедут на свои дачные участки. Автобусы будут переполнены.

«Необходимо ещё раз проанализировать данный маршрут, чтобы максимально учесть пожелания горожан», – обратилась Елена Ковалёва к и. о. начальника департамента городского хозяйства Дмитрию Кузьмину.

В администрации города ещё в марте, во время введения изменений, говорили о том, что перемены – не окончательные и маршруты будут корректироваться в соответствии с пожеланиями жителей. После того как о проблеме рассказали активисты Народного фронта Кировской области, в горадминистрации организовали дополнительные дневные рейсы до «Металлобазы» для анализа пассажиропотока. 

Произошли изменения

Напомним, прежде маршрут № 67, а также №№ 14, 19, 74 и 116 обслуживало автопредприятие «Автобус 43». Контракт был расторгнут из-за систематического нарушения графиков. Маршруты передали другим перевозчикам. В расписании большинства автобусов произошли небольшие изменения. Самые существенные коснулись маршрута № 67.

В администрации пояснили, что в связи с низким пассажиропотоком автобус № 67 будет ходить от остановки «Спичечная фабрика» до ул. Ленина, затем по ул. Воровского, по ул. Сурикова до ул. Щорса, далее - до ул. Ивана Попова, через путепровод до мкр. Чистые пруды, далее – через мкр. Курочкины, по ул. Лесной, Производственной, Коммунальной, далее – по существующему маршруту. В часы пик, утром и вечером, автобус едет до конечной остановки «Металлобаза», в межпиковое время – до остановки «Дом студента». Интервал движения в часы пик – 25 минут, в остальное время – 50 минут.